Austauschmotor für den Audi RS4 - Unser Motorenangebot
Wir verfügen über alle Audi Austauschmotoren für den Audi RS4
Zurzeit lieferbare Audi RS4 Austauschmotoren - Benzinmotoren
Austauschmotor für den Audi RS4 B5 kaufen
Motor Codes ASJ AZR, 2671 cm³ Hubraum, 380 PS Motorleistung, hergestellt 06|2000 - 09|2001.
ab 950 € für den Audi RS4 B5 Austauschmotor
| Modell | Motorcode | Hubraum | max. Leistung bei 1/min | max. Drehmoment bei 1/min | Bauzeit |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi RS4 B5 Austauschmotor | ASJ AZR | 2671 cm³ | 280 kW (380 PS) /6500 | 440 Nm /2500 - 6000 | 06|2000 - 09|2001 |
Motoreninstandsetzung Audi RS4 B5 mit Motorschaden
Austauschmotor für den Audi RS4 B7 kaufen
Motor Code BNS, 4163 cm³ Hubraum, 420 PS Motorleistung, hergestellt 09|2005 - 02|2009.
ab 1.490 € für den Audi RS4 B7 Austauschmotor
| Modell | Motorcode | Hubraum cm³ | max. Leistung kW (PS) bei 1/min | max. Drehmoment Nm bei 1/min | Bauzeit |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi RS4 B7 Austauschmotor | BNS | 4163 | 309 (420) /7800 | 430 /5500 | 09|2005 - 02|2009 |
Motoreninstandsetzung Audi RS4 B7 mit Motorschaden
Austauschmotor für den Audi RS4 B8 4.2 FSI kaufen
Motor Code CFSA, 4163 cm³ Hubraum, 450 PS Motorleistung, hergestellt 06|2012 - 06|2015.
ab 1.490 € für den Audi RS4 B8 4.2 FSI Austauschmotor
| Modell | Motorcode | Hubraum | max. Leistung bei 1/min | max. Drehmoment bei 1/min | Bauzeit |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi RS4 B8 4.2 FSI Austauschmotor | CFSA | 4163 cm³ | 331 kW (450 PS) /8250 | 430 Nm /4000 - 6000 | 06|2012 - 06|2015 |
Motoreninstandsetzung Audi RS4 B8 4.2 FSI mit Motorschaden
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Der Audi RS4 ist das leistungsstärkste Modell der Audi-Modellreihe A4, der in der dritten Generation gebaut wird.
Der erste RS4 erschien Ende 1999 als Nachfolger des Audi RS2 und wurde bis Herbst 2001 hergestellt. Er wurde im Gegensatz zum Vorgänger RS2 aber von der quattro GmbH, einem Tochterunternehmen von Audi in Neckarsulm produziert. Dieser hatte einen 2,7-Liter-Bi-Turbo-V6-Motor mit 280 kW (380 PS). Die zweite im Sommer 2005 erschienene Generation war mit einem 4,2-l-V8-Hochdrehzahlmotor mit 309 kW (420 PS) und ohne Turboaufladung ausgestattet. Die dritte Generation war von Frühjahr 2012 bis Mitte 2015 bestellbar und besitzt wie die zweite Generation einen V8-Hochdrehzahlmotor mit 4,2 Liter Hubraum, der 331 kW (450 PS) leistet.